Reprendre la route.

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Ouais, j’ignore encore par quelle force de la nature les vacances finissent toujours par finir. Le petit train est reparti hier le 9 juin et je ne sais toujours pas la destination.

Une chose est certaine, il faut mettre du pétrole dans la machine (c’est comme ça que ma grand-mère Jeanne appelait l’automobile) pour qu’elle roule et par le fait même, qu’elle fasse rouler les cennes dans les coffres des pétrolières, qui elles aussi défient toutes les lois de la nature et du bon sens par leur avidité à nous voler. Pour freiner cette escroquerie, mon collègue Hugo Sébastien Aubert applique et diffuse la théorie du ralentissement volontaire. Personnellement, j’ai toujours trouvé que rouler sur l’autoroute à 130 km/h était une vitesse confortable, mais malheureusement, elle s’avère aussi très énergivore. La théorie consiste à rouler un peu en deçà de la limite permise. L’économie de carburant est de 20 à 25 % par réservoir rempli. La première fois que l’on applique cette stratégie, on s’ennuie un peu, je l’avoue, mais le seul plaisir d’embêter les pétrolières carnivores estompe vite la sensation de perdre du temps.
À l’instar d’Hugo, je vous invite à modérer vos transports et vous allez voir le sourire nous vient vite dans la face juste à imaginer monsieur Petro-Canada pleurer en s’imaginant tout le monde économiser du pétrole.
Qui manche de la mar…ée noire…

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Mots-clefs : Pétrole